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這筆股票買賣是根據馬斯克在今年9月14日預先安排好的交易計劃執行的，所出售的股票旨在滿足預扣稅要求。
其中過半的投資將用於電動出行，總額達到520億歐元，比上一輪規劃增加了超過50%。根據EVSales發布的2020年歐洲新能源車銷量排行榜，大眾銷量達126059輛，而特斯拉是87642輛。
財經汽車（ID:caijingqiche）從大眾汽車集團了解到，預計芯片短缺局麵在2022年仍會持續。有觀點認為，迪斯一直是車企現任CEO中，唯一將特斯拉當作對手認真對待的。2021年3月開始登陸中國市場後，被大眾寄予厚望的電動車ID.係列仍在艱難爬坡。
美國投行伯恩斯坦的分析師ArndtEllinghorst直言，大眾擁有塑造電動化、數字化和娛樂化的未來出行方式的真正卓越機會。這也反映出大眾對NEWAUTO戰略的最新布局。
中國電動汽車百人會理事長陳清泰對財經汽車（ID:caijingqiche）表示，2021年中國新能源汽車市場的一大特征是，全球汽車公司在中國集體發力，全球的大品牌進入中國市場。
ID.Store(X)已在國內重點城市開業40餘家，包括北京、上海、深圳、重慶、天津、成都、杭州、武漢、長沙、蘇州等多個城市。22日晚，陝西師範大學相關工作人員回應新京報記者表示，他們也正在協商針對本省外縣市考生的解決辦法。
在此期間，考研學生在西安的住宿等也是一個大問題。另據央視新聞消息，從西安火車站、西安北站乘車離開西安的人員，除必須持有48小時核酸檢測陰性證明及一碼通、政務碼、行程碼綠碼外，黨政機關、國有企事業單位人員還需持單位出具的必要離開西安公函及主要負責人審批手續。
外地考生：進入西安難，返回更難蔡女士是陝西鹹陽一家公立學校的教師，原本應到位於西安長安區的陝西師範大學長安校區參加研究生考試。相關負責人介紹，倡導全體市民非必要不離市。